7月4日
宣涇高速公路
正式放行通車
打通了宣城至涇縣的快速通道
實現(xiàn)宣城“市縣一小時”通達
受到人民網(wǎng)、央廣網(wǎng)、安徽衛(wèi)視、安徽發(fā)布等
主流媒體的關注報道
人民網(wǎng) 央廣網(wǎng) 安徽衛(wèi)視 安徽發(fā)布 宣涇高速全長51.27公里，由建工路橋公司承建的一期03標、二期01標首尾相接，起點位于涇縣琴溪鎮(zhèn)旵山村，由東向西延伸，終點位于涇川鎮(zhèn)高鐵新城社區(qū)，全長15公里，為雙向四車道高速公路，設計速度分別為120km/h、100km/h。 項目建設過程中，面對路基高邊坡、橋梁高墩柱、隧道軟弱地層、地下溶洞等復雜地質環(huán)境，項目創(chuàng)新采用新工藝、新技術，組建攻關小組，研究形成《卵石層中的灌注樁樁端壓力灌漿技術研究》《高速公路隧道V級圍巖環(huán)形預留核心土法應用技術研究》等7個專項課題研究成果，取得省部級工法1項、專利5項，項目提前完成建設。多次獲業(yè)主綜合考核評比第一、集團紅旗項目部、宣城市高速公路建設“先進集體”、安徽省“AAA級環(huán)保示范工地”等榮譽。 作為安徽省“五縱十橫”規(guī)劃中“橫九”的重要組成部分，宣涇高速公路的全面建成通車，開辟了通往贛粵方向高速新通道，對全面推進皖南國際文化旅游示范區(qū)建設，加快實現(xiàn)安徽省區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，加強長三角互聯(lián)互通，構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系具有重要意義。（石健）
