近日，中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)正式公布2025年度工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，建工路港主持，建工宿州高速、建工淮北高速參與研發(fā)的“全預(yù)制裝配式樁板式橋梁分析理論與施工綜合控制關(guān)鍵技術(shù)”成功斬獲二等獎(jiǎng)，這一成果標(biāo)志著安徽建工集團(tuán)在交通基礎(chǔ)設(shè)施科技創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)貢獻(xiàn)得到國家權(quán)威層面的高度認(rèn)可，也為集團(tuán)旗下重大交通項(xiàng)目技術(shù)升級(jí)寫下濃墨重彩的一筆。
工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)作為國家工程建設(shè)領(lǐng)域極具影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，以“引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)、篩選硬核創(chuàng)新成果”為核心定位，聚焦技術(shù)原創(chuàng)性、科技進(jìn)步的突破性及成果轉(zhuǎn)化的實(shí)效性。建工路港聯(lián)合研發(fā)的技術(shù)在裝配式橋梁理論創(chuàng)新、技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)賦能三大維度實(shí)現(xiàn)全面跨越，不僅推動(dòng)裝配式橋梁實(shí)現(xiàn)“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、制造工廠化、施工裝配化”的行業(yè)升級(jí)目標(biāo)，更以“施工速度快、少征地不征地、少填土不填土”為特征，解決了高速公路建設(shè)征地和取土兩大“瓶頸”，是賦能集團(tuán)徐淮阜高速宿州段、淮北段優(yōu)質(zhì)建設(shè)的重要成果，有力推動(dòng)了公路行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的高質(zhì)量發(fā)展。
公司將以此次獲獎(jiǎng)為契機(jī)，持續(xù)加大科研投入，聚焦新型材料應(yīng)用、全生命周期智能管控等關(guān)鍵領(lǐng)域，深化與高校、科研院所及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)更多高質(zhì)量科技成果在皖北地區(qū)交通項(xiàng)目、長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中轉(zhuǎn)化落地，為我國工程建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色低碳發(fā)展注入更強(qiáng)的“安徽建工動(dòng)力”。
