11月19日，池州市交通運(yùn)輸局召開“決勝‘十四五’ 奮進(jìn)新征程”主題新聞發(fā)布會，宣布安徽省內(nèi)最長的市區(qū)湖底隧道——平天湖隧道已全面開工建設(shè)。作為項(xiàng)目承建單位，安徽建工集團(tuán)所屬建工路橋、建工建投，正全力投身這一標(biāo)志性交通工程，為池州“十五五”交通基礎(chǔ)設(shè)施升級與城市能級提升注入新動能。
平天湖隧道全長7.209公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向六車道設(shè)計，設(shè)計速度80公里/小時。項(xiàng)目起于牧之路與迎賓大道交叉口，順接迎賓大道向西上跨碧山河，以隧道形式下穿平天湖及平天湖路，終至九華山大道與人民路交口，全線設(shè)跨河大橋1座、互通立交3處及特長隧道1座，通行能力可滿足未來10—20年的交通需求，預(yù)計2028年建成通車。
隧道建成后，不僅可實(shí)現(xiàn)九華山機(jī)場至池州主城區(qū)“15分鐘直達(dá)”、東部新城與主城“10分鐘生活圈”的交通愿景，更將深度串聯(lián)九華山機(jī)場、主城區(qū)、齊山—平天湖風(fēng)景區(qū)與九華山風(fēng)景區(qū)，讓游客從“過境游”轉(zhuǎn)向“城區(qū)游”。
安徽建工集團(tuán)在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)過程中，始終堅(jiān)守“生態(tài)優(yōu)先”原則，隧道采用圍堰明挖法分段分倉作業(yè)，將沖洗廢水接入市政管網(wǎng)，最大程度降低工程建設(shè)對湖區(qū)水質(zhì)的影響。同時，隧道洞口造型也將結(jié)合周邊景觀專門設(shè)計，實(shí)現(xiàn)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)融合。
此前，集團(tuán)已先后投資、建設(shè)S40寧國至樅陽高速公路池州段、池州長江公路大橋等多個標(biāo)志性項(xiàng)目，以高品質(zhì)基建深度融入池州市發(fā)展，助力池州優(yōu)化區(qū)域交通格局，激活“要素虹吸效應(yīng)”，促進(jìn)信息、資金與人才等資源高效流動與配置，為池州“交通+產(chǎn)業(yè)”融合按下“加速鍵”。
此次建設(shè)平天湖隧道，是集團(tuán)保障全省重大項(xiàng)目的又一重要檢驗(yàn)，集團(tuán)將充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以“專精特強(qiáng)”項(xiàng)目管理手段推動平天湖隧道建設(shè)提速提質(zhì)提效。
